공지사항

2000년대 등장해 지금까지 약 20년의 전장을 지배한 F-22가 1981년 등장한 ATF(Advanced Tactical Fighter) 프로그램에서 비롯되었으며 1970년대 배치되기 시작한 F-15/16을 대체하기 위한 사업으로 진행되어 1997년에 그 기술실증기인 YF-22가 첫비행을 실시했다는 점을 감안하면 지금쯤 F-47로 불리는 다음세대 전투기가 등장하는 것이 이상하지는 않다.그간 항공기라면 당연히 있는 것으로 생각했던 수직/수평미익이 사라지고 넙적한 팬케이크 형상으로 등장한 이들 형상은 이제 항공기의 발전이 또 하나의 단계로 접어들었다는 것을 의미하는 상징적 사건이다.보고서의 전반적인 지적에 따르면 수직/수평미익은 중량문제나 초음속비행시 비효율(Poor Effectiveness at Supersonic Speed)성, 중량(Weight)부담을 이유로 단점으로 지적받았으며 항공기 주익이나 동체에 붙는 각종 조종면들도 중량증가 문제로 비행통제에서의 효율성에도 불구하고 단점을 지적받았다.이런 지적사항을 감안하면 컴퓨터가 항공기를 조종한다고 해도 과언이 아닌 현대의 항공기 진화과정으로 볼때 전투기의 경우 여러 지적을 받는 주익과 미익을 통합한 전익기 형상을 갖추어 중량문제와 비효율성을 상당부분 해소하는 미국 항공기 제작사들의 컨셉은 충분히 납득가능한 진화라고 볼 수 있다.● Canada 공군 FA-18의 러더(red)달린 수직미익.● F-15 개조 테스트 기체미공군이 공개된 F-47의 형상이미지대로 양산기체를 내놓는다면 Canard로 얻는 이익이 더 많으며 단점은 상쇄할만한 기술적 진보가 있었다는 의미일 것이다.NASA측의 보고서에 따르면 Canard나 수직수평미익(Vertical/Horizontal Tail)에 부분설치된 Rudder와 같은 조종면 보다는 아예 해당 부분이 통짜로 움직이는 것이 나으며 특히 아음속(Sub-Sonic) 보다 초음속(Super-Sonic)에서 그 효율성이 증가한다고 지적했다.이에 따르면 Canard가 레이더 반사면(RCS)이나 조종사의 시야(Pilot visibility)면에서 상대적으로 좋은 평가를 받지는 못했으나 적절하게 사용할 경우 기체의 조종(Pitch & Yaw Control)에는 효과가 입증되었다는 평가가 있다.항공기의 통상적인 조종면(Control Panel).논란이 끊이지 않고 여전히 개발중이지만 슬슬 안정화 단계에 접어든 F-35도 지난해 2024년 3월 12일에 전률양산(Full Rate Production)을 승인했다.NASA의 보고서를 보면 All-Moving Canard에 대해 적절히 사용되면 비행통제에 유리하다(Provides both Pitch & Yaw control)는 지적과 함께 RCS 및 조종사 시야(Pilot Visibility is Poor)에서 단점을 지적했다.이는 개발중인 항공기의 각종테스트 평가결과와 생산전략을 검토해 제작사의 제조공정통제능력 / 항공기의 성능과 신뢰성 / 유지보수 지원시스템 구축상태 등을 평가하는 단계별 기준(Mile stone)을 통과해야만 FRP승인이 떨어진다(Mile Stone C획득).그럼에도 기수에 Canard로 볼 수 있는 형체의 등장은 미군이 이 항공기에 요구하는 전술적 임무가 기존과는 다소 변했을 수 있는 가능성이 남아 있다.그간 Canard를 사용해왔던 중국은 이번에는 제외한 것으로 보이는 반면, 미국은 최초로 Canard를 넣은 양산기체를 배치할 예정이다.이는 항공기를 개발하는 목표에 따라 특정성능을 위해 설계상 조절이 필요함을 의미한다. 기동성을 극대화 하기 위해 저시인성을 일부 포기하던지 저시인성을 극대화하기 위해 기동성 저하를 일부 감수해야하는 식이다.이번에 F-47의 개발/양산 우선협상자가 된 보잉은 기존에 공개한 미해군의 NGAD 컨셉상 F/A-XX를 Canard 유뮤에 따라 여러종으로 공개한 바가 있었다.● A-37의 각종조종면.F-47모든 비행조종면을 채택한 민항기 디자인(L).구식기체라 거의 빠짐없이 달렸다.기수에 Canard를 추가한 기체들의 경우 제공임무 및 다목적임무 수행에 적합한 전술항공기 컨셈에 있어민첩성 면에서는 큰 이점(High Agility)을 얻을 수 있었으나저 시인성(Low Observables)면에서는 상대적으로 낮은 평가를 받았다.● F-22 Raptor.※ 항간에 알려진 것과 달리 이 장면은 NGAD와 직접연관은 없고,사업