공지사항

USTR, 10월부터 최대 톤당 50달러…단계 인상으로 2028년 최대 톤당 140달러3년 후부터 LNG 수출시 미국산 선박사용 의무화…중국산 크레인에 100% 관세◇중국 코스코해운[AP=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]미국 트럼프 정부가 교역국에 10% 이상의 상호관세 부과 계획을 발표한 데 이어 자국에 입항하는 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 했다.미국의 이같은 결정에 대해 중국 외교부 린젠 대변인은 18일(현지시간) 정례 브리핑에서 "관련 조치는 타국은 물론 자국에 해를 끼칠 것"이라며 강하게 반발했다.린 대변인은 "전 세계 해운 비용을 증가시키고 글로벌 생산 및 공급망의 안정을 혼란스럽게 할 뿐 아니라 미국 내 인플레이션 압력을 증가시키고 미국 소비자와 기업의 이익을 해쳐 결국 미국 조선업을 활성화할 수 없을 것"이라고 주장했다.그러면서 "미국이 즉시 잘못된 행위를 중단할 것을 촉구한다"며 "중국은 합법적 권익을 수호하기 위해 필요한 조처를 할 것"이라고 경고했다.앞서 미국무역대표부(USTR)는 지난 17일 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하기로 결정했다고 밝혔다.◇린젠 중국 외교부 대변인[중국 외교부 제공. 재판매 및 DB 금지]수수료는 180일 뒤인 오는 10월 14일부터 단계적으로 부과된다.USTR은 중국 기업이 운영하거나 소유한 선박에 톤(net tonnage)당 50달러의 입항 수수료를 징수하고, 이를 매년 올려 2028년에는 톤당 140달러가 되게 하겠다고 밝혔다.중국이 아닌 나라의 기업이 운영하는 선박이라도 중국에서 건조했으면 10월 14일부터 톤당 18달러를 내야 한다. 수수료는 매년 늘어 2028년에는 톤당 33달러가 된다. 톤 대신 컨테이너를 기준으로 수수료를 부과할 수도 있는데 이 경우 컨테이너 1개당 120달러에서 시작해 2028년 250달러까지 증가한다. 다만 미국 기업이 소유한 선박이나 화물이 없는 선박, 특정 규모 이하 선박은 수수료를 면제한다.외국에서 건조한 USTR, 10월부터 최대 톤당 50달러…단계 인상으로 2028년 최대 톤당 140달러3년 후부터 LNG 수출시 미국산 선박사용 의무화…중국산 크레인에 100% 관세◇중국 코스코해운[AP=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]미국 트럼프 정부가 교역국에 10% 이상의 상호관세 부과 계획을 발표한 데 이어 자국에 입항하는 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 했다.미국의 이같은 결정에 대해 중국 외교부 린젠 대변인은 18일(현지시간) 정례 브리핑에서 "관련 조치는 타국은 물론 자국에 해를 끼칠 것"이라며 강하게 반발했다.린 대변인은 "전 세계 해운 비용을 증가시키고 글로벌 생산 및 공급망의 안정을 혼란스럽게 할 뿐 아니라 미국 내 인플레이션 압력을 증가시키고 미국 소비자와 기업의 이익을 해쳐 결국 미국 조선업을 활성화할 수 없을 것"이라고 주장했다.그러면서 "미국이 즉시 잘못된 행위를 중단할 것을 촉구한다"며 "중국은 합법적 권익을 수호하기 위해 필요한 조처를 할 것"이라고 경고했다.앞서 미국무역대표부(USTR)는 지난 17일 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하기로 결정했다고 밝혔다.◇린젠 중국 외교부 대변인[중국 외교부 제공. 재판매 및 DB 금지]수수료는 180일 뒤인 오는 10월 14일부터 단계적으로 부과된다.USTR은 중국 기업이 운영하거나 소유한 선박에 톤(net tonnage)당 50달러의 입항 수수료를 징수하고, 이를 매년 올려 2028년에는 톤당 140달러가 되게 하겠다고 밝혔다.중국이 아닌 나라의 기업이 운영하는 선박이라도 중국에서 건조했으면 10월 14일부터 톤당 18달러를 내야 한다. 수수료는 매년 늘어 2028년에는 톤당 33달러가 된다. 톤 대신 컨테이너를 기준으로 수수료를 부과할 수도 있는데 이 경우 컨테이너 1개당 120달러에서 시작해 2028년 250달러까지 증가한다. 다만 미국 기업이 소유한 선박이나 화물이 없는 선박, 특정 규모 이하 선박은 수수료를 면제한다.외국에서 건조한 자동차 운반선은 10월 14일부터 CEU(1CEU는 차 한 대를 운반할 수 있는 공간 단위)당 150달러를 내며 단계적 인상 계획은 없다.세 종류의 수수료가 중첩되지는 않으며 특정 선박은 한 종류의 수수료만 내게 된다고 USTR은 설명했다.U